Le Bâtiment Perret : Témoin historique du futur Ministère de la Défense

Situé à l’Angle du boulevard Victor et de l’avenue de la Porte de Sèvres, le bâtiment Perret va être rénové à partir de début 2012. Les travaux s’échelonneront jusqu’en juillet 2014.

Cette rénovation complète en fera l’un des pôles du futur ministère de la Défense. Il inspire, à des degrés divers et selon des modalités différentes, les trois projets architecturaux pour la construction neuve du ministère sur l’ensemble de la parcelle Ouest du site.

Conçu par les architectes Auguste et Gustave Perret de 1929 à 1932 et inauguré officiellement en 1934, le bâtiment couvre une superficie au sol de 1 800 m².

Il se caractérise par une ossature en béton armé et par des portants et poutres horizontales apparents.

Autre trait spécifique de l’édifice : sa façade en relief souligné par le jeu des corniches qui contribue à l’impression de légèreté du bâtiment.

La façade intérieure est animée par des claustras. Ces parois ajourées composées d’éléments croisés en béton, permettent d’éclairer en lumière naturelle les quatre escaliers du bâtiment.

Implanté en partie sur les anciennes fortifications, à l’orée de l’ancien Faubourg de Vaugirard, l’édifice a été construit à l’origine pour accueillir le siège du Service technique des constructions navales de la marine nationale (STCN), installé initialement dans les combles du ministère de la Marine nationale, rue Royale.

Il est notamment pourvu d’une vaste salle de dessins et de plans, éclairée de larges baies vitrées.

Dès 1932, l’ouvrage est perçu dans la Revue de l’Art comme une « création si calme, si sobre, si pondérée, qu’à première vue elle apparaît presque traditionnelle. C’est seulement lorsque l’on l’examine avec attention qu’on découvre sa splendide modernité. »

Remanié à plusieurs reprises, surélevé d’un quatrième niveau en 1960, le bâtiment présente,un plan en U tronqué ou en L avec un léger retour.

Visualiser le plan du bâtiment

Ses façades et ses toitures sont inscrites à l’inventaire supplémentaire des monuments,historiques par arrêté du 7 décembre 1965.

Près de 700 personnes travaillaient sur ce site en 2010 avant sa fermeture pour rénovation en décembre 2011.

Principales réalisations des Frères Perret 

1898 – 1899 : casino de Saint-Malo
1906 – 1907 : garage rue de Ponthieu, Paris
1910 – 1913 : Théâtre des Champs-Elysées, Paris
1922 – 1923 : Notre Dame du Raincy
1924 – 1925 : Théâtre de l’Exposition des arts décoratifs, Paris
1929 – 1932 : Hôtel Lange, Paris
1934 – 1936 : le Mobilier national
1936 – 1948 : Musée des Travaux publics (actuel Conseil économique, social et environnemental)
1942 – 1951 : Place Alphonse-Fiquet, Amiens
1945 – 1955 : reconstruction du Havre
1947 – 1949 : Musée des Beaux-Arts, São Paulo
1948 – 1953 : Centre d’études nucléaires, Saclay
1951 – 1956 : reconstruction du Vieux-Port, Marseille

Balard, toute une histoire

Le site de Balard, propriété de l’Etat, a été initialement mis à la disposition des armées par la convention du 29 mars 1890 avec la ville de Paris. Cet accord a instauré un champ de manœuvres de 63 hectares le long et en dehors des fortifications parisiennes, sur le village d’Issy.

En effet, la ville de Paris, soucieuse de préserver certains monuments de l’exposition universelle de 1889 et de retrouver le libre emploi du Champ de Mars utilisé jusqu’alors comme terrain de manœuvres, s’est portée acquéreur de terrains à Issy-les-Moulineaux pour procéder à un échange avec les armées. Ce domaine était limité au Nord par les fortifications construites sous le règne de Louis-Philippe. Utilisé dans un premier temps pour des manœuvres militaires, le site s’est distingué par sa vocation aéronautique, affirmé dès le début du XXème siècle.

La Cité de l’air a été conçue dès son origine comme un lieu de vie autonome, avec ses services techniques et de recherche (Ecole nationale supérieure de l’aéronautique), son pôle de restauration, une coopérative d’achat, des services médicaux et une garderie d’enfants.

Le monument en forme d’hélice situé Boulevard Victor devant le bâtiment n°26 de la base commémore les 30 ans de la création du ministère de l’air, le 15 septembre 1928. Les bâtiments du ministère de l’Air situés le long du boulevard Victor ont été construits, quant à eux, en 1934.

La Base aérienne 117 a été créée, en tant qu’entité, en 1936.

Situé avenue de la porte de Sèvres, « Le mur des fusillés » témoigne des faits de résistance pendant la seconde Guerre mondiale et commémore les 140 résistants fusillés dans le stand de tir de Balard.

Son évolution dans le temps

Le site de Balard se compose de deux parcelles séparées par l’avenue de la Porte de Sèvres depuis 1962, date de la construction du premier tronçon du boulevard périphérique.

L’assiette foncière de l’emprise a été définie en 1975 lors de la cession de l’extrémité ouest du site par l’Etat à la SNECMA, devenue SAFRAN.

Pierre Large, architecte en chef des bâtiments civils et palais nationaux, a conçu les bâtiments F et G, réalisés en 1971 ainsi que la tour A et la rotonde, réalisées de 1978 à 1991.
Au sud de la parcelle ouest, des bâtiments RATP ont été construits en 2003 pour l’entretien du tramway sur un terrain appartenant à la ville de Paris.